La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la honestidad en el ejercicio público permite concretar grandes obras de infraestructura, al destacar que durante su administración se construirán al menos 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos en distintas regiones del país.
Durante la conferencia “Las mañaneras del pueblo”, Sheinbaum comparó el desarrollo ferroviario de su gobierno con administraciones anteriores, al señalar que en el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa se construyeron 65 kilómetros de vías concesionadas, mientras que en el periodo de Enrique Peña Nieto fueron 187 kilómetros. En contraste, resaltó que el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador desarrolló mil 736 kilómetros de infraestructura ferroviaria.
Sheinbaum Pardo destacó que, además de la construcción de nuevas líneas férreas, su administración trabaja en mejorar la conectividad con caminos y sistemas de transporte público que beneficien directamente a las comunidades cercanas a los proyectos.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, informó que se destinaron 2 mil 70.8 millones de pesos para la adquisición de 88 mil 559 toneladas de riel. Precisó que el 55 por ciento ya fue fabricado, 35 por ciento se encuentra en tránsito marítimo y el resto ya está en territorio nacional.
Añadió que 4 mil 414 toneladas de riel ya fueron descargadas en patios ferroviarios de Saltillo y comenzarán a colocarse en el tramo Querétaro-Irapuato. Asimismo, señaló que se invertirán 26 mil 17.5 millones de pesos en 15 trenes para la ruta AIFA-Pachuca, cuya primera unidad llegará en septiembre de este año.
En cuanto a los trenes diésel-eléctricos destinados a las rutas del norte del país, explicó que el primer convoy del trayecto Ciudad de México-Querétaro arribará en el primer semestre de 2027, mientras que el correspondiente al tramo Saltillo-Nuevo Laredo llegará en la segunda mitad de ese mismo año.
Lajous detalló que el tramo Querétaro-Irapuato cuenta actualmente con 15 frentes de trabajo en más de 48 kilómetros intervenidos, donde laboran alrededor de mil trabajadores con apoyo de 163 equipos de maquinaria. Además, los proyectos ejecutivos de estaciones, talleres y zonas de repostaje registran un avance del 50 por ciento.
Por su parte, el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Néstor Núñez López, informó que la liberación del derecho de vía registra avances de entre 80 y 98 por ciento en distintos tramos ferroviarios.
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El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, señaló que ya se desarrollaron cerca de 800 kilómetros de ingeniería básica para diversos proyectos ferroviarios y actualmente se realizan estudios adicionales para mil 326 kilómetros más de vía férrea.
Respecto a los avances de obra, indicó que el tren Ciudad de México-Pachuca presenta un progreso de 34.8 por ciento y ha generado más de 16 mil empleos, mientras que el Ciudad de México-Querétaro registra un avance superior al 15 por ciento con casi 23 mil empleos creados. Añadió que el Tren Maya de carga alcanza un avance cercano al 50 por ciento.
Finalmente, resaltó que los trabajos ferroviarios impulsados por el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” han permitido generar 31 mil empleos directos en todo el país, de los cuales 6 mil son ocupados por mujeres.
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