¿La CDMX tendrá tarifa única en estacionamientos públicos? 

El Congreso de la Ciudad de México ha exhortado a la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) y a los alcaldes y alcaldesas de las 16 demarcaciones a conformar mesas de trabajo con el fin de analizar la viabilidad de implementar una tarifa única en los estacionamientos públicos.

Esta medida busca evitar los cobros excesivos que enfrentan los usuarios en plazas y centros comerciales de la capital. 

Durante la discusión, la diputada de Morena, Adriana Espinosa de los Monteros García, expuso que las tarifas actuales en los estacionamientos son desproporcionadas, argumentando que la falta de un precio unificado permite a los establecimientos cobrar lo que consideren adecuado sin justificación. “Esto se traduce en inequidad para los consumidores, quienes se ven obligados a pagar precios elevados simplemente por visitar un centro comercial”, destacó la diputada. 

Espinosa también señaló que el costo del estacionamiento se convierte en un gasto indirecto para los usuarios que visitan hospitales, clínicas, cines o restaurantes, ya que estos costos suelen estar incluidos en el precio de los productos y servicios.

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En los últimos años, las quejas por cobros excesivos en este rubro han aumentado, evidenciando la necesidad de regular el servicio, que debería ser una obligación para mitigar problemas vehiculares y no para generar negocios adicionales. 

La diputada subrayó la importancia de la movilidad en la vida diaria de los habitantes y visitantes de la ciudad, resaltando que una mayor concentración de vehículos requiere un aumento en las vías de traslado y en los espacios de estacionamiento.

Indicó que los centros comerciales con las tarifas más altas incluyen el Centro Santa Fe, Town Center Rosario, Parque Tezontle, Perisur y Gran Sur, donde las tarifas superan los 30 pesos por hora. En contraste, los estacionamientos públicos en el Centro Histórico tienen precios que oscilan entre 35 y 70 pesos por hora. 

Las mesas de trabajo propuestas deberán contemplar a los usuarios que realizan visitas breves, quienes no permanezcan más de 15 minutos en el estacionamiento. 

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