Con una inversión de 247 millones de pesos para la modernización de los talleres del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro en La Paz, la Línea A se perfila como un nodo estratégico para la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México. Así lo aseguró la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, al anunciar el inicio de trabajos de mantenimiento en dicha línea.
“Esto es para nosotros lo más importante. Que lo que en algún momento quedó medio alejado, hoy se convierta en corazón prioritario. Y el Metro es el corazón de la movilidad de la ciudad, y la Línea A se va a convertir en el corazón de la movilidad de la metrópoli”, declaró Brugada Molina.
Durante un recorrido por las instalaciones del STC Metro, la mandataria destacó que la modernización de los talleres tiene como objetivo fortalecer la seguridad de los usuarios y optimizar la operación del servicio. Subrayó que el trabajo de mantenimiento, aunque invisible para la mayoría, es fundamental para garantizar un transporte eficiente y seguro.
Brugada Molina enfatizó que la justicia social también implica mejorar las vías de comunicación de quienes más lo necesitan. En este sentido, resaltó que la Línea A transporta diariamente a más de 250 mil personas y que su modernización la convertirá en un punto clave de interconexión con otros sistemas de transporte público.
Con el fortalecimiento de la infraestructura de la Línea A, esta se transformará en un punto neurálgico de movilidad. La estación Santa Marta ya conecta con la Línea 2 del Cablebús y con el Trolebús Elevado, el cual parte de la estación Constitución de 1917 de la Línea 8 del Metro. Este año, además, se espera la llegada del Trolebús Elevado desde el Estado de México, consolidando así una red de transporte integrada.
La jefa de Gobierno anunció que en 2024 comenzará la rehabilitación estructural del ‘cajón’ que sustenta la vía del Metro sobre la calzada Ignacio Zaragoza. Destacó que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum respalda este esfuerzo con inversiones destinadas a la modernización de los talleres, garantizando así un servicio más seguro y eficiente.
El director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, detalló que los 247 millones de pesos invertidos en los talleres permitieron la incorporación de tecnología de punta para el mantenimiento de los trenes. Entre las mejoras destacan:
- Un torno de ruedas en foso.
- Un sistema de elevación con 36 gatos hidráulicos.
- Una plataforma giratoria para bogies manuales.
- Una grúa viajera mono-puente.
- Una prensa de montaje de ruedas.
- Una lavadora de trenes de alta capacidad.
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“Esta innovación permite que, por primera vez en el Metro, podamos elevar simultáneamente un tren completo en lugar de hacerlo vagón por vagón, lo que optimiza los tiempos y mejora la calidad del mantenimiento”, explicó Calderón Aguilera.
Al evento de presentación de las mejoras en los talleres asistieron el secretario de Movilidad, Ulises García Nieto; el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, y el subdirector general de Mantenimiento del Metro, Omar Moya Rodríguez.
Con estas acciones, el Gobierno de la Ciudad de México reafirma su compromiso con la modernización del transporte público y la mejora en la calidad del servicio para millones de usuarios.
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