A siete meses de haber asumido la Presidencia, Claudia Sheinbaum Pardo subrayó que su administración ha priorizado la inversión pública como motor de desarrollo, con resultados tangibles en infraestructura ferroviaria, obras hidráulicas, hospitales, generación eléctrica y programas sociales. Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, la mandataria presentó un balance de avances clave, entre los que destacó la construcción de nuevas líneas de trenes de pasajeros y carga.
“Ya se están construyendo dos líneas de tren: a Pachuca y a Querétaro. Se están terminando los detalles del Tren Maya y avanzamos en su vía de carga hacia Progreso”, afirmó Sheinbaum.
La presidenta enfatizó que su gobierno trabaja todos los días, sin esperar a las señales del mercado, para detonar la inversión pública y privada. “Nosotros no hemos parado de trabajar y vamos a seguir impulsando la economía desde abajo”, señaló, reiterando el enfoque de la Cuarta Transformación.
El tren AIFA–Pachuca contará con 57 kilómetros de vía doble. Actualmente, 10 frentes de construcción operan con más de 10 mil trabajadores que desarrollan plataformas y cimentaciones para viaductos elevados. En tanto, el tren Ciudad de México–Querétaro, con 226 kilómetros, ya cuenta con trabajos de despalme, muestreo ambiental y prospección arqueológica en un 76 por ciento de avance.
Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que el tramo Querétaro–Irapuato, de 108 kilómetros, presenta un 70 por ciento de avance en su ingeniería básica, mientras que la del tren Saltillo–Nuevo Laredo, de 398 kilómetros, alcanza el 96 por ciento. Ambos proyectos se entregarán a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) el próximo 30 de junio.
El director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, anunció la publicación de dos convocatorias de licitación: el segmento Apaseo el Grande–Querétaro, del tren Querétaro–Irapuato, y el tramo Unión San Javier–Arroyo El Sauz del tren Saltillo–Nuevo Laredo. Estas rutas prevén movilizar más de 9 millones de pasajeros al año y tendrán estaciones en puntos estratégicos del Bajío y el norte del país.
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Además de los proyectos ferroviarios, Sheinbaum recordó que están en curso obras heredadas del sexenio anterior, como las líneas del Tren Interoceánico hacia Chiapas y Tabasco, infraestructura eléctrica y hospitalaria, así como nuevas obras hidráulicas por iniciar. A ello se suma el fortalecimiento de los Programas para el Bienestar y la continuidad de la política de recuperación salarial, con un incremento del 12.5 por ciento en 2025.
La Sheinbaum Pardo cerró su intervención reafirmando el compromiso de su gobierno con el impulso a la inversión pública como vía para consolidar el crecimiento económico con justicia social: “Esto es parte de lo que representa la Cuarta Transformación: desarrollo con bienestar y soberanía”.
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