La senadora por el Estado de México, Mariela Gutiérrez Escalante, anunció que impulsará una propuesta para que los gobiernos de las entidades federativas endurezcan las sanciones contra automovilistas que alteren u oculten las placas vehiculares, con el objetivo de evadir faltas al reglamento de tránsito o incluso facilitar la comisión de delitos.
La legisladora explicó que, aunque actualmente los reglamentos de tránsito establecen que las placas deben estar completamente visibles, persisten prácticas deliberadas para volverlas ilegibles, por lo que consideró necesario realizar ajustes normativos o, incluso, llevar estas conductas al ámbito del Código Penal. “Debemos sancionar la invisibilización del control de los autos”, subrayó.
Gutiérrez Escalante detalló que este problema se presenta de manera recurrente en tres grandes zonas metropolitanas del país: Monterrey, Guadalajara y el Valle de México, donde se ha detectado un aumento de conductas orientadas a evadir la responsabilidad civil y la acción de la justicia.
La senadora aclaró que la iniciativa no busca criminalizar a los conductores, sino fortalecer el orden público y la convivencia social.
“En un Estado de Derecho, la libertad de tránsito está sujeta a la plena identificación de quienes en ella participan; permitir la alteración de placas es fomentar la opacidad ante la ley, algo que ninguna sociedad moderna puede tolerar”, afirmó.
Entre las prácticas más comunes para alterar las matrículas vehiculares, mencionó la obstrucción física, el uso de micas o calcomanías, el despintado o lijado de números, así como la aplicación de pintura reflejante que impide su lectura por cámaras de vigilancia.
La legisladora mexiquense advirtió que estas acciones no son omisiones accidentales, sino actos deliberados para generar anonimato, ya sea para evadir fotomultas o, en escenarios más graves, para facilitar la huida tras delitos de alto impacto como robos, secuestros o atropellamientos.
Como ejemplo, señaló que en la zona metropolitana de Guadalajara, durante el primer semestre de 2025, se realizaron más de 7 mil apercibimientos debido a que las cámaras de vialidad no podían leer las placas.
“Esto va más allá del portaplacas; es un problema nacional, sobre todo en áreas metropolitanas”, enfatizó.
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En el caso de Nuevo León, agregó que la situación se agrava por la falta de renovación de placas, lo que incrementa los intentos de evasión. En contraste, reconoció los esfuerzos de la Ciudad de México, donde autoridades han llegado a sancionar hasta 100 vehículos diarios por placas invisibles, lo que evidencia la magnitud del problema.
Finalmente, Gutiérrez Escalante reiteró que garantizar la plena identificación vehicular es una medida clave no sólo para la seguridad vial, sino también para la seguridad pública en el país.
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