Desde Donde Inicia la Patria

Chetumal ante el desafío del T-MEC: una oportunidad que se nos escapa

Por Fernando Castro Borges

Durante años, se nos ha dicho que Chetumal cuenta con todos los elementos para convertirse en un polo estratégico de comercio internacional: una ubicación privilegiada, una frontera con Centroamérica, un decreto de Zona Libre y la posibilidad de consolidar un Recinto Fiscal Estratégico capaz de dinamizar la economía del sur de Quintana Roo. Sin embargo, la realidad es que seguimos observando cómo otras regiones avanzan mientras nosotros permanecemos atrapados en la promesa permanente del desarrollo.

La reciente dinámica del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) debería encender las alarmas en nuestra región. La decisión de Estados Unidos de mantener revisiones periódicas del acuerdo comercial hasta 2036 ha generado un entorno de incertidumbre que impacta directamente las decisiones de inversión. En el comercio internacional contemporáneo, la certeza es uno de los activos más valiosos, y hoy Chetumal carece de los elementos estructurales necesarios para competir en ese escenario.

La comparación con otras ciudades fronterizas resulta inevitable. Mientras Tijuana, Ciudad Juárez o Nuevo Laredo han logrado construir ecosistemas industriales y logísticos robustos, capaces de responder a las exigencias del mercado norteamericano, Chetumal continúa sin desarrollar una plataforma productiva que permita agregar valor a las mercancías, atraer empresas o generar cadenas de suministro competitivas.

A ello se suma otro problema: la falta de una visión estratégica de largo plazo. La Zona Libre, aunque representa un incentivo importante, no puede sostener por sí sola un proyecto de desarrollo regional. La ausencia de una política agresiva de promoción económica, la escasa presencia de agencias aduanales, la limitada infraestructura logística y la falta de aprovechamiento de la aduana de Santa Elena evidencian una desconexión entre el potencial de la región y las acciones emprendidas para materializarlo.

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Además, el actual contexto geopolítico internacional añade nuevos desafíos. El endurecimiento de las medidas comerciales y la creciente vigilancia por parte de los estadounidense sobre la triangulación de mercancías procedentes de Asia podrían traducirse en mayores controles y costos operativos en nuestra frontera con Belice, reduciendo aún más la competitividad regional.

La pregunta que debemos hacernos como sociedad es incómoda, pero ahora de prioridad necesaria: ¿Chetumal está preparada para competir en el nuevo mapa comercial de Norteamérica? La respuesta, al menos por ahora, parece ser negativa.

La capital de Quintana Roo, este estado del caribe mexicano no puede conformarse con ser un punto de paso marginal en el comercio internacional cuando sus condiciones geográficas la convierten en una puerta natural hacia Centroamérica y el Caribe. Cada año que transcurre sin una estrategia integral representa inversión perdida, empleos que no se generan y oportunidades que migran hacia otros estados y otras fronteras, por ende grábanos esta situación comercial.

La discusión ya no debe centrarse en si el sur de Quintana Roo tiene potencial. Ese debate está superado. El verdadero desafío consiste en determinar si existe la voluntad política, empresarial e institucional para aprovecharlo antes de que sea demasiado tarde.

Fernando Castro Borges es un destacado sociólogo político y administrador con especialización en aduanas, quien combina su experiencia docente universitaria con una sólida formación académica —que incluye diplomados en capacitación de personal, estudios en administración aduanera y una maestría en educación—. Radicado en Chetumal, proyecta su labor intelectual y de comunicación a través de su programa radiofónico Desde donde inicia la patria.