Sergio “Checo” Pérez defendió el valor de sus resultados con Red Bull y lanzó un mensaje contundente sobre las dificultades que implica competir en la escudería austriaca: considera que ningún piloto podría mantenerse al margen de los problemas que representa ser compañero de Max Verstappen.
“No lo creo, no sé qué hubiera pasado, pero fue lo mejor para ambos. Toqué un techo, no tenía más, ningún piloto que metas podría tener los resultados que tuve yo. Al final fueron años increíbles y estoy muy agradecido. Tengo una gran relación con los dueños y todo pasa por algo. Hoy estoy contento y orgulloso”, dijo en conferencia de prensa en Polanco.
Durante su visita a Plaza Carso, en la Ciudad de México, en la antesala del Gran Premio de México 2026, el tapatío volvió a poner sobre la mesa una de las etapas más exigentes de su trayectoria en la Fórmula 1. Después de cuatro temporadas junto al neerlandés, Checo considera que su desempeño en Red Bull debe valorarse a partir de las condiciones en las que tuvo que competir.
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“En el momento en que firmé mi salida de Red Bull, cuando llegamos a un acuerdo, supe quién sería el pobre tipo que llegaría ahí”, expresó anteriormente el mexicano al referirse a la dificultad de ocupar el segundo asiento del equipo. También advirtió que pilotos de la talla de Lewis Hamilton o Charles Leclerc tendrían enormes problemas en esas circunstancias.
Checo recuerda lo que consiguió con Red Bull
La postura de Pérez tiene como contexto los resultados que consiguió con la escudería de Milton Keynes. El mexicano logró cinco victorias con Red Bull y fue subcampeón mundial en 2023, temporada en la que también contribuyó a que el equipo conquistara el campeonato de constructores.
Sin embargo, su última campaña estuvo marcada por las dificultades para mantener la regularidad y por la presión que representaba la comparación constante con Verstappen. La escudería terminó por prescindir de sus servicios al concluir 2024, una decisión que abrió un nuevo capítulo en la carrera del mexicano.
Con el paso del tiempo, el rendimiento de los pilotos que ocuparon el asiento que dejó vacante también alimentó el debate sobre las exigencias internas de Red Bull y la complejidad de acompañar al neerlandés.
Cadillac representa un nuevo desafío
Ahora, Checo vive una realidad diferente con Cadillac, escudería con la que regresó a la parrilla en 2026 después de un año fuera de la Fórmula 1. El proyecto estadounidense atraviesa una etapa de desarrollo y el mexicano reconoce que construir un equipo competitivo desde cero requiere paciencia.
En su encuentro con los medios en Plaza Carso, Pérez también destacó la importancia de regresar a México para celebrar sus 300 Grandes Premios, una cifra que convierte la cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez en un momento especial de su carrera.
Lejos de los resultados inmediatos que llegó a disputar con Red Bull, el tapatío busca ahora contribuir al crecimiento de Cadillac. Pero su mensaje sobre su anterior equipo mantiene vigente una discusión: cuánto de los resultados depende del talento del piloto y cuánto de las condiciones que encuentra dentro de una escudería.
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