La Guardia Nacional desplegó un operativo especial para combatir el robo en carreteras de México durante 2025, concentrando sus esfuerzos en tres autopistas de alta incidencia delictiva: México-Querétaro, México-Puebla y la Maxipista Mazatlán-Culiacán.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, el comandante de la corporación, Hernán Cortés, informó que tan solo las autopistas México-Querétaro y México-Puebla concentran casi una tercera parte de los robos carreteros denunciados a nivel nacional.
Autopista México-Querétaro: el mayor despliegue
En la autopista México-Querétaro —una de las más transitadas por el transporte de carga— se activó el operativo más robusto hasta ahora con:
585 efectivos
194 vehículos
3 helicópteros
2 aeronaves no tripuladas
20 drones
10 torres de detección de vehículos robados
4 células de inteligencia
Este despliegue se enfocará en tramos industriales y de tránsito pesado, donde se ha detectado mayor vulnerabilidad ante grupos delictivos.
México-Puebla: vigilancia con drones y células de inteligencia
La autopista México-Puebla también fue intervenida con fuerza. El operativo incluye:
302 elementos
131 vehículos
3 helicópteros
2 aeronaves no tripuladas
22 drones
10 torres de detección
5 células de inteligencia
Estas células buscan identificar a bandas dedicadas al robo de transporte de carga y vehículos particulares.
Mazatlán-Culiacán: contención del crimen organizado
En la Maxipista Mazatlán-Culiacán, ubicada en el estado de Sinaloa, se desplegaron:
298 efectivos
143 vehículos
2 helicópteros
12 drones
5 torres de identificación
4 células de inteligencia
Estas unidades también colaboran con autoridades ministeriales en la generación de órdenes de aprehensión y tareas de inteligencia criminal.
Estrategia dinámica y regional
Cortés explicó que el despliegue fue planeado tras un análisis profundo de los horarios críticos, accesos irregulares y la presencia de grupos delictivos.
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“Determinamos reforzar los medios humanos, materiales y tecnológicos para atender esta contingencia de forma estratégica”, puntualizó.
El objetivo principal es reducir los robos en transporte de carga, una de las industrias más afectadas por el crimen en carretera. La estrategia continuará aplicándose de forma dinámica y regional, con base en los reportes del Sistema Nacional de Seguridad Pública y datos de campo.
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