Aunque en México cada vez más jóvenes ingresan a la universidad, el crecimiento no responde a una mayor cobertura educativa, sino a cambios demográficos. Así lo advierte el estudio Compara Carreras 2025: el futuro de la educación superior rumbo a 2050, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), que revela una preocupante desconexión entre la formación académica y las necesidades reales del mercado laboral.
¿La universidad es realmente accesible para los jóvenes?
De acuerdo con el IMCO, solo 34 por ciento de las personas entre 18 y 22 años tiene acceso a la educación superior, una cifra incluso menor a la registrada en 2019, cuando la cobertura alcanzó 35 por ciento. Esto confirma que, pese al aumento en el número de estudiantes universitarios, la oportunidad de ingresar a la universidad sigue siendo limitada para la mayoría de los jóvenes mexicanos.
¿Por qué los universitarios eligen carreras con poca demanda laboral?
El estudio señala que 65 por ciento de los estudiantes opta por carreras tradicionales como derecho, administración, psicología o contabilidad, disciplinas que actualmente presentan una baja demanda laboral. Esta tendencia ha generado un desequilibrio: mientras estas áreas concentran la mayoría de los egresados, sectores estratégicos como salud, energía y tecnologías de la información enfrentan escasez de profesionistas.
De mantenerse este patrón, el IMCO estima que para 2050 México formará 28.7 millones de profesionistas en áreas con baja demanda, mientras miles de vacantes seguirán sin cubrirse en sectores clave para el desarrollo del país.
¿Dónde están las carreras del futuro?
El análisis subraya que, a nivel global, los perfiles más demandados son analistas de datos, especialistas en inteligencia artificial, programadores e ingenieros especializados. Sin embargo, en México los egresados de ciencias exactas y computación representan apenas 8 por ciento del total, una cifra muy por debajo de lo requerido para competir en la economía del conocimiento.
Cerrar esta brecha implicaría que, para 2050, el país forme 1.4 millones de egresados anuales en ciencias exactas, lo que representa 137 por ciento más que los registrados en 2024.
¿Influyen las redes sociales en la elección de carrera?
Arely Padilla, maestra en Sociología del Trabajo, explicó que muchos jóvenes enfrentan el mercado laboral tras haber tomado decisiones vocacionales poco informadas, influenciadas por fenómenos sociales y digitales. “Cada vez más jóvenes quieren ser influencer, impulsados por la fama y la expectativa de ingresos, sin dimensionar la incertidumbre que implica”, señaló.
La especialista advirtió que, aunque 79 por ciento de los jóvenes en Latinoamérica estaría dispuesto a ser influencer a tiempo completo, la mayoría desconoce áreas emergentes como ciencia de datos, ciberseguridad o gestión ambiental, que hoy ofrecen mayores oportunidades de desarrollo profesional.
¿Cómo se construye realmente una vocación profesional?
Por su parte, la pedagoga Anaid Bustos Armenta destacó que la elección de carrera es un proceso complejo, influido por factores sociales, culturales, económicos y emocionales. Citó un estudio de Eduventures Research que indica que 74 por ciento de los estudiantes de preparatoria considera esta decisión como una de las más estresantes de su vida, por lo que llamó a fortalecer la orientación vocacional desde etapas tempranas.
“La elección profesional no siempre es racional ni lineal; implica decidir una forma de vida y proyectar un futuro posible”, explicó.
Un desafío que exige visión de largo plazo
Los especialistas coinciden en que México enfrenta un doble reto: ampliar la cobertura universitaria y alinear la formación académica con las necesidades del mercado laboral del futuro. Apostar por carreras en tecnología, salud, sostenibilidad y ciencia aplicada no solo es una oportunidad para los jóvenes, sino una condición indispensable para el desarrollo económico y social del país.
Más historias
SAT amplía horario de atención presencial por Declaración Anual 2025
Sheinbaum niega conflicto con EU por caso Chihuahua
Gobierno adquiere Tren Suburbano y lo renombra