Tras años de espera, El Insurgente abre su ruta completa

Luego de varios años de retrasos y ajustes técnicos, el Tren Interurbano “El Insurgente” finalmente quedará habilitado en su totalidad. Este lunes se inauguraron las últimas estaciones del proyecto que conecta la Ciudad de México con el Estado de México, marcando un hito en la movilidad del Valle de México.

La obra, iniciada durante el sexenio del expresidente Enrique Peña Nieto, enlaza a la capital del país desde Observatorio hasta Zinacantepec, con una ruta pensada para reducir de forma significativa los tiempos de traslado entre ambas zonas metropolitanas.

Se inauguran las estaciones finales del proyecto

Durante la conferencia matutina de este lunes, la presidenta Claudia Sheinbaum, acompañada de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México y la gobernadora del Estado de México, anunció la apertura de las últimas dos estaciones que completan el trazo del Tren Interurbano “El Insurgente”, el cual ya operaba parcialmente entre Santa Fe y Zinacantepec.

Con esta inauguración, el sistema queda integrado en su totalidad, permitiendo una conexión más eficiente con otros medios de transporte público de la capital.

Observatorio, nuevo nodo estratégico de movilidad

La estación Observatorio se consolida como uno de los puntos neurálgicos del transporte en la Ciudad de México. Además de ser la terminal de la Línea 1 del Metro, el sitio cuenta con una central camionera y una terminal de autobuses foráneos, a lo que ahora se suma la llegada del Tren Interurbano.

A futuro, Observatorio también se convertirá en terminal de la Línea 12 del Metro, que será ampliada desde Mixcoac, reforzando su papel como centro multimodal para millones de usuarios.

Un proyecto clave para la movilidad regional

Te puede interesar: Fiscalía de Chiapas refuerza seguridad desde la Mesa de Paz

“El Insurgente” es una infraestructura de transporte interurbano de pasajeros con doble vía electrificada, con una longitud aproximada de 57.7 kilómetros. Su objetivo es conectar el Valle de Toluca con el poniente de la Zona Metropolitana del Valle de México en menos de 40 minutos, un tiempo considerablemente menor al del transporte convencional.

La línea cuenta con siete estaciones distribuidas entre el Estado de México y la Ciudad de México y ha sido presentada por las autoridades como un proyecto estratégico de movilidad sustentable, con inversión pública y tecnología de punta en señalización y electrificación.

Aunque la ruta ya está inaugurada en su totalidad, la operación completa del sistema está prevista para iniciar a partir de enero de 2026, una vez concluidas las pruebas y certificaciones de seguridad en los tramos finales hacia Observatorio.