La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó la nueva ruta de transporte eléctrico Centrobús “Ruta de las Heroínas indígenas”, un sistema que recorrerá el Centro Histórico con 33 paradas distribuidas en dos circuitos, con el propósito de visibilizar la historia de las mujeres indígenas y fortalecer un modelo de movilidad sustentable e incluyente.
Durante el anuncio, la mandataria capitalina subrayó que esta iniciativa representa un avance en la construcción de una ciudad con perspectiva de género, al destacar que el transporte público también debe ser un espacio de reconocimiento y derechos para las mujeres, en particular para las indígenas, históricamente invisibilizadas.
El proyecto contó con una inversión de 111 millones de pesos para la adquisición de unidades 100 por ciento eléctricas, equipadas con tecnología de última generación, accesibilidad universal y una frecuencia estimada de cinco minutos. El servicio tendrá una tarifa de cinco pesos y comenzará con pruebas operativas el 24 de abril, para entrar en funcionamiento el próximo 8 de mayo.
La ruta conectará puntos estratégicos del Centro Histórico, facilitando la integración con sistemas como Metro, Metrobús, Trolebús y ciclovías. Además, abarcará 186 sitios de valor histórico y cultural, entre ellos el Palacio de Bellas Artes, la Alameda Central y el Zócalo, reforzando su carácter turístico y patrimonial.
Uno de los elementos distintivos del Centrobús será que estará operado exclusivamente por mujeres, una medida que, de acuerdo con la jefa de Gobierno, contribuye a generar entornos más seguros, mejorar la calidad del servicio y promover un cambio cultural en el ámbito laboral.
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El secretario de Movilidad, Ulises García Nieto, informó que el sistema podría beneficiar a 90 mil pasajeros desde su primer día de operación y que se capacitó a 300 conductoras para su funcionamiento. Por su parte, el director de la Red de Transporte de Pasajeros, Daniel Arcos Rodríguez, destacó que la ruta rendirá homenaje a 11 heroínas indígenas mediante información interactiva en cada parada.
Las unidades, de nueve metros de longitud, contarán con WiFi, GPS, cargadores USB, cámaras de videovigilancia, botones de pánico y sistemas de accesibilidad, consolidando un modelo de electromovilidad con enfoque social y cultural en la capital del país.
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