La Ciudad de México sumó un nuevo capítulo en la conservación de su patrimonio urbano con la conclusión de la modernización integral de las estaciones Bellas Artes, Hidalgo y Allende de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, un proyecto que combina infraestructura, movilidad y preservación cultural en beneficio de más de un millón de personas usuarias.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, encabezó la entrega de las obras y destacó que la intervención representó una inversión total de 2 mil 200 millones de pesos, de los cuales mil 500 millones fueron aportados por el Gobierno de México. Precisó que dos de cada tres pesos se destinaron al mantenimiento de la infraestructura para garantizar la seguridad, confiabilidad y funcionamiento del sistema durante las próximas décadas.
Desde la estación Bellas Artes, la mandataria explicó que los trabajos privilegiaron el mantenimiento estructural, preventivo y correctivo de vías, instalaciones eléctricas e hidráulicas, así como la recuperación de 34 trenes, mientras que una tercera parte de la inversión se enfocó en la renovación visible de los espacios.
La intervención permitió incrementar en 21 por ciento el número de trenes en operación de la Línea 2, al pasar de 28 a 34 unidades en servicio, además de destinar 782 millones de pesos a la rehabilitación integral de las 16 estaciones que conforman esta ruta.
En las estaciones Bellas Artes, Hidalgo y Allende se instalaron mil nuevas luminarias, 202 cámaras de videovigilancia, torniquetes y escaleras eléctricas, además de renovarse pisos, muros, taquillas e impermeabilizar las cubiertas. Clara Brugada subrayó que el propósito fue extender la identidad patrimonial del entorno del Palacio de Bellas Artes hacia el interior del Metro, integrando el patrimonio arquitectónico al recorrido cotidiano de millones de usuarios.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, informó que la capital ha destinado más de 22 mil millones de pesos a más de dos mil obras de infraestructura, mientras que el apoyo federal permitió ejecutar la modernización de la Línea 2 sin suspender el servicio, incluso durante los encuentros del Mundial celebrados en la ciudad.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor García Nieto, señaló que entre enero y mayo de 2026 el STC Metro registró alrededor de 407 millones de viajes, de los cuales más de 63 millones correspondieron a la Línea 2, equivalente al 15 por ciento de la demanda total de la red.
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El director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, destacó que el proyecto fue mucho más allá de una remodelación estética, al incorporar la rehabilitación del sistema hidráulico, la red contra incendios, las subestaciones eléctricas, las vías y el mantenimiento preventivo del material rodante.
Como parte de la restauración arquitectónica y cultural se renovaron 8 mil 480 metros cuadrados de pisos, se aplicó pintura en más de 21 mil metros cuadrados, se instalaron señalética, mármol travertino y mosaico veneciano, además de restaurarse murales históricos e incorporarse muros verdes, faroles y candelabros que fortalecen la identidad visual de las estaciones.
El proyecto también integró una obra del artista Pedro Friedeberg y, en coordinación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y el Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura (INBAL), se preservaron y reinstalaron piezas arqueológicas y artísticas que forman parte del patrimonio cultural de la Ciudad de México, consolidando estas estaciones como espacios donde convergen la movilidad cotidiana, la arquitectura y la memoria histórica.
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