Vecinos de más de 60 colonias del poniente del Valle de México y el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA) pidieron a SENEAM abrir las mesas técnicas del nuevo rediseño del espacio aéreo a la participación ciudadana, con el argumento de que las rutas implementadas en 2021 incrementaron el ruido y los riesgos operacionales para millones de habitantes.
En un encuentro entre el colectivo Más Seguridad Aérea, Menos Ruido, y el secretario general del SINACTA, José Alfredo Covarrubias, ambas partes acordaron trabajar de manera conjunta para que las propuestas vecinales —soportadas en estudios propios de mil horas de medición de ruido— sean tomadas en cuenta en la definición de nuevas salidas y llegadas al AICM.
Covarrubias subrayó que ningún rediseño puede hacerse sin escuchar a quienes viven bajo las trayectorias y a quienes operan diariamente el espacio aéreo.
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Covarrubias agregó que la seguridad también se ve presionada por el déficit estructural de controladores: México opera hoy con alrededor de 1,050, cuando se requieren entre 500 y 600 más. Afirmó que SENEAM y otras instancias federales ya están informadas de esa carencia.
El colectivo informó que entregó un oficio al director general de SENEAM, Javier Vega Dour, para solicitar un asiento permanente en las mesas de trabajo, la consideración de los estudios existentes y la evaluación de propuestas de rutas que reduzcan tanto el riesgo operacional como la afectación poblacional. Insistieron en que no se oponen al desarrollo aeronáutico, sino en que buscan un diseño más seguro y menos ruidoso para pasajeros, tripulaciones, controladores y habitantes en tierra.
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